1. 自动挡手动档，到底是开手动挡好还是开自动挡好？
春节开车回家过年，相比平常的话车相对来说是比较多的，所以道路就比较拥堵，走走停停是常事，如果来手动挡，就需要驾驶员不停的手动升档降档变换档位，这样回一趟家，整个长途下来驾驶员是很累的，所以还是建议开自动挡的车回家，自动挡的不需要人为的人换挡，这样就减少驾驶员长期不间断的手动换挡劳累性，整个过程驾驶员只需要控制油门和刹车，这样简单多了，同时也提高了行车安全。
2. 为什么有些赛车是手动挡而非自动挡？
赛车为什么是手动挡而非自动挡？这种说法过于绝对了，很多顶级汽车赛事的车辆都有自动挡、F1全系自动挡，参赛的车辆手动自动都会有，区别只是不同赛车以及不同车辆的技术而已。
汽车顶级赛车不能绕开F1，而F1赛车使用的变速器严格的说就是自动挡，但是一种超越一般理解手动和自动变速器的存在，叫做【无缝换挡变速箱】。
结构类似于PDK双离合的极限版，不过换挡步骤与双离合不同，两种变速器都可以同时啮合两个档位，但普通双离合是通过两组执行离合器同步半联动切换升档，半联动过程中虽然也有动力输出但仍动力仍是在降低的；而无缝换挡变速箱是在两个档位同时啮合的状态下先挂入高档位，通过挂入档位后升档的动力分离低档结合的齿轮。
这种自动挡变速箱是目前最极致的类型了，换挡可以做到毫秒级几乎没有动力损失中断，这种高效率是依靠踢离合器手动挂挡能做到的吗？
其他赛车如WRC世界拉力锦标赛，以及国内的环塔克拉玛干拉力赛确实以手动挡汽车居多，因为这种赛事不再是铺装路面的赛道而是集：泥地、雪地、沙漠、雨林、山路等等复杂路况为一体的超长赛道。
在这种动辄几千公里的复杂路况下结果简单而原始的手动挡可靠性是第一，其次这类赛事不仅是要求竞速而且考验脱困能力，手动挡可以更加游刃有余的通过各档位实现不同级别的扭矩输出，配合强悍的四驱系统脱困也会更加轻松自如。
但即使是这类赛事也不是绝对没有自动挡，尤其是在新能源汽车普及之后有点混合组基本都是自动挡。电机的电四驱扭矩输出非常线性，在电控单元的控制下无需自动还是手动纯电的脱困能力相比三把锁的四驱也不差，加速能力也比较强劲所以这类车用自动挡也可以获得不错的成绩。
汽车赛事手动自动都会有，只是在传统燃油车领域手动挡更容易维保更换可靠性更高而已，不过随时技术的发展变速箱的形态也在逐渐变化，最终可能会出现无变速箱直驱的赛车，留给手动挡的时间已经不多了。个人观点，仅供参考。
3. dct和自动挡有什么区别？
双离合属于自动挡，是自动挡变速器的一种类型。自动档简单来定义的话就是没有离合器踏板的都属于自动档车型，目前，市面上主流的自动变速箱有三种，分别是手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱（DCT）也称直接换挡变速箱（DSG），它是由两组离合器片集合而成的双离合器装置，通过电子和液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。
离合器是发动机与变速器动力传递的“开关”，既能传递动力又能切断动力。
4. 你喜欢开自动挡还是手动挡的汽车？
我先发表一下个人观点吧！
我自身比较喜欢手动挡的汽车，因为我个人认为手动挡更能体现出一个驾驶员的驾驶技术。其实手动挡就是在拥堵的道路比较麻烦一点而已。手动挡的汽车提速比自动挡汽车要快的，因为手动变速箱换挡也比自动挡汽车快。不管是手动还是自动只要自己喜欢就好了，喜欢很重要
我们一起了解一下自动挡跟手动挡的优缺点
手动挡的缺点：
（1）换挡操作麻烦
（2）换挡有明显顿挫
优点：
（1）选择合适的挡位比自动挡省油
（2）相比自动挡手动挡起步、加速快
（4）结构简单，维护成本低
（5）同级别车型中手动挡更便宜
（6）手动挡当遇到刹车失灵的时候可以快速利用发动机低速来降低速度。
自动挡：
缺点：
（1）故障率高于手动挡，维修保养费用高
（2）耗油量大
（3）相对同款车型价格相比高
优点：
（1）驾驶方便简洁
（2）对于新手来说不会出现起步熄火，半坡溜车尴尬
（3）堵车情况下比自动挡更好操作
（4）驾驶时不需要挡我切换
5. 手动挡汽车能不能开出自动挡的平顺感？
从来不认为手动挡的比自动挡的平顺，人工控制的东西怎么能如电子控制的平顺呢，是谁说过手动挡的平顺呢。手动挡加到最高档得换n次，自动挡可以一直踩着油门提速
6. 自动档和手动挡有什么区别？
自动挡和手动挡的区别主要在操作难易程度、安全性能、油耗和价格等方面。
自动挡操作简单，易于上手，但驾驶感觉较为平淡；手动挡操作相对复杂，需要较高的驾驶技术，但更具驾驶乐趣。
在安全性能方面，手动挡的空挡滑行转向可能导致转向不足、甩尾等风险，而自动挡的车则不能使用空挡行驶，行驶中始终保持动力的支持，更为安全。
在油耗方面，手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，可以节省非常少的油。此外，手动挡和自动挡的价格也有所不同，手动挡的价格相对较低，而自动挡的价格较高。
7. 二手车买手动挡还是自动挡？
很多人都喜欢车，因为它给人们生活带来很多便利，上班再也不用排队挤公交车了，去哪里都比较方便。但是对于预算不足的人来说，考虑一下二手车是比较不错的选择，首先是价格低一些，不用交购置税和当年的保险，因为出售二手车的时候这些都已经交完了。有很多人因为买手动挡或是自动挡而比较纠结。
方法1、如果是买价位比较低一些的二手车，小编建议还是买手动挡车型，因为这个档次的车主们大多精打细算，比较考虑燃油经济性的问题，自动挡当然比手动挡费油，几年下来，也省去不少钱，所以很多人会选择手动挡，当你经济实力好了，再换车的时候，这个手动挡车型还是会比较好出手一些。
2、如果是买更高一个档次的车型，如果你是一个喜欢车有喜欢驾驶的人，那么小编还是建议买手动挡，更能感受到一些驾驶的乐趣，自动挡就没什么意思了，因为如果是同一款的车型排量也一样，手动挡加上驾驶员的驾驶手法，表现的要比自动挡更好一些。
3、而对于更高一级的车型来说，车主们的要求可能更注重于舒适度和商务需求。而且这个价格区间的车型大多数是以自动挡为主的，而且自动挡也会显得有气派，这个档次的车主就不是那么注重驾驶体验了，所以购买自动档好一些。
4、男士喜欢驾驭车，但是女士操作能力可能没有男士好，基本上都是选择自动挡。 其实手动档和自动档的车，各有各的好，正如很多朋友说的那样，自动档会相对耗油，而手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低，经常换档，起步，也十分废油。
5、手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。同样的车型手动档的车要比自动档的便宜。
6、自动挡很容易被驾驭，甚至连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”，剥夺了车与驾驶者的互动，制动性也不及手动档的车。
